在新能源汽车波浪的滂湃冲击下性技巧，传统油车正站在历史的十字街头。
濒临竞争日益浓烈的商场，有一款燃油车型依然八成跑赢广大竞争敌手，本年抓续月均销量过万辆，他便是梅赛德斯-驰骋长轴距GLC SUV。
算作豪华SUV商场的常青树，刚刚完成进化的2025款车型变得愈加“智谋”。听劝的驰骋，通过这款车型向咱们展示了在新能源时间，GLC依然具备的苍劲人命力和改革力。
香蕉视频www.5.在线观看驰骋正加快将其最前沿的智能化期间庸碌期骗于主力销售的燃油车型中，从而在豪华汽车品牌阵营中脱颖而出，展现出极快的发展速率、改革精神以及庸碌的智能化期骗粉饰。
2025款长轴距GLC SUV保抓了42.78-53.13万元的售价区间，在秉承了驰骋一贯的豪华与温情的基础上，他变得愈加“智谋”了。
“不听话”的智舱早就成了当年式
驰骋在豪华燃油车领域永远占据科技最初地位，尤其在内饰的科技氛围打造上可谓独树一帜。而这一次，驰骋带来了颠覆油车传统刻板印象的智能座舱。全系搭载第三代MBUX东说念主机交互系统，况兼芯片升级为第一梯队的骁龙8295，集成了5G通讯模块，极大进步了系统反映，语音交互体验指导，刷新了粉碎者对油车的传统阐述。
第三代MBUX系统
第三代MBUX系统收尾了无缝即时交互，无需叫醒词。借助Unity中国的3D期间，该系统定制了高德导航，能将导航信息以三维体式直不雅展现，提供精确门道指引，进步了用户体验。
基于中国研发的智驾愈加“老司机”
鉴于中国商场智能化期间的快速发展与粉碎者日月牙异的需求，2025款长轴距GLC SUV在智驾的升级显得尤为精深且精深。
L2+驾驶接济的升级极大提高了新车的智驾水平，也将驰骋的智驾智商旋乾转坤。诸如主动刹车、车说念偏离预警、疲劳驾驶警示、360度全景环顾、透明底盘视图、并线接济、车说念保抓及居中罢休等中枢功能均有配备，自动泊车入位、自动变说念接济等高阶接济功能的加入，愈加相合了中国粉碎者的使用需求。
值得一提的是，这套系统是驰骋首个由中国研发团队主导建造的，在建造测试时就粉饰杰出 2.3万个用户使用场景，专为中国路况量身打造，在2023年底已搭载在长轴距E级轿车上，并庸碌好评。尔后，驰骋还获颁了北京市L3路测派司，以及L4级城市和高快速路测试派司。不错说在高阶智能驾驶系统上，驰骋也曾在国内作念了全面的前瞻打算。
“驰骋自研L2++级智能驾驶接济系统将于来岁上车，毫不跟司机抢标的盘。”在本年的广州车展现场，驰骋官宣了智驾的最新进展，将于2025年在MMA平台的新车中启用端到端的城市NOA功能，该功能相同由驰骋中国研发团队主导，当今正处于建造阶段。
智能驾驶激活时，AEB能在7-250km/h内监测危急并应时自动介入。濒临如近距离加塞、复杂路况等，系统会先制动再指示驾驶员禁受，同期幸免系统退出、左迁。驾驶员可随时罢休车辆，系统不抢标的盘，驰骋所办法的“东说念主机共驾”理念恰是如斯。
自动变说念功能在各式驾驶场景的发挥也很“老司机”。若前哨车辆速率低于预设值，系统能依路况进行自主变说念，此外，系统还具备智能遴荐最优车说念、监测周围车说念、自动回避大型货车等情况。
2025款长轴距GLC SUV上搭载的新一代智能泊车系统亦然一大看点，这套由中国团队专为国内泊车环境打造的系统，比较上一代轮廓性能进步40%，能识别95%的车位，同期最多探伤10个泊车位，泊车收遵守相同高达95%。
泊车时，系统会抓续监控临近环境，如遇行东说念主穿行，系统会自动刹车。智能之处在于，除非驾驶员主动介入刹车禁受，不然系统会保抓启动，并在环境安全后接续自动泊车。
全系标配的360°全景影像系统在泊车完成后，屏幕会以典礼感全齐的360°旋转视图展示车辆周围情况。而在粗浅驾驶经由中，这套系统相同会给驾驶者提供信心和安全感。
“老钱”拿手的依然拿手
若是说智能化的杰出是镌脾琢肾，那么算作传统豪华车企的驰骋，在机械修养方面则是看家形状。2025款长轴距GLC SUV沿用了经过商场考据的2.0T+48V轻混能源组合，且全系标配9AT变速箱+4MATIC四驱系统。
底盘调教方面，算作德系高端选手，当然有着深厚的造诣。悬架软硬退换功能，八成字据不同的路况变化退换悬架的软硬进度，灵验过滤掉路面转机，在操控性与温情肠之间找到均衡，关于追求高品性驾驶体验的用户来说，驰骋的魔力无须置疑。
“开良马，坐驰骋”这一说法，在新能源时间依然不过时。2025款长轴距GLC SUV提供了5座与7座两种布局，针对中国乘客的乘坐偏好，对座椅的细节进行了经心肠打磨。5座版座椅加厚加长，配豪华头枕；7座版增设B柱出风口、孤苦充电口及杯架，且第三排乘客相同可享受温情的待遇。
在现时的汽车商场中，“燃油车很难作念好智能”等言论冉冉占领了粉碎者的心智。算作汽车发明者的驰骋，有着不同的视力。
驰骋合计，从寰宇上第一辆汽车的出生，到如今豪华燃油与豪华电动并存，两者并非相互夺食。驰骋接力于于为客户提供“油电同智”的用车体验，将燃油与电动不偏不倚。
算作驰骋旗下的销量担当，2025款驰骋长轴距GLC SUV显贵进步了智舱与智驾的智商，L2+导航接济驾驶系统也让驰骋成为了BBA中独一配备此功能的品牌，其行将搭载的端到端城市高阶智驾，将更添来岁智驾新期待。
传统豪华车企站在智能化转型的十字街头时，时常需要参加加倍的竭力于。若何蹈厉奋发中国智能化速率，同期兼顾三叉星徽的豪华魔力，驰骋交出了一份漂亮的答卷。
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